A motor teljesítménye általában, az üzemanyag-fogyasztás különösen. Ha úgy érzi, hogy kevesebb kilométert tesz meg egy teli tank üzemanyaggal, ideje ellenőrizni a gyújtókábeleket. Bizonyára észrevette már a teljesítménycsökkenést, különösen előzéskor, különösen ezekben a pillanatokban lehet jobban érzékelni a termék kopását.

A gyújtókábel kopásának ellenőrzése nem azonnali észlelés. Régebben a PVC vagy hypalon kábeleknél a külső köpeny vulkanizálódott, a modern szilikon kábeleknél ez ritkán fordul elő, ezért az új kábelek beszerelésekor fel kell jegyezni a dátumot és a kilométereket, hogy két év múlva ellenőrizzük, ha a jármű csak városi utakon közlekedik, 50.000 km-enként, ha vegyes utakon, mondja Palma Losignore, az ügyfélszolgálat és ügyfélszolgálat vezetője, aki 1996 óta van a Brecavnál.

Felgyulladt a motorjelző lámpa, mi történt? Ez lehet a termék normális leépülése, a gyújtógyertya kábelének kívülről nem látható vezetőjének belsejét folyamatosan, a motor gyújtási fázisában és nem csak menet közben keresztezi a nagyfeszültségű áram. Lehet, hogy a gyújtógyertya cseréjénél nem kívánt “szakadásnak” volt kitéve, ami nagyon gyakran előfordul az azonos külső szilikonhüvellyel ellátott gyújtógyertya kábelek forró szétszerelésénél. A rágcsálók nagyon szeretik az elektromos kábeleket, így a gyújtáskábeleket is, és a rendszert rágcsálók támadhatták meg. A gyújtógyertya csatlakozójának “kattognia” kell, különben kisülést generálhat.

A gyújtógyertyakábelek kopásfokának vagy problémájának ellenőrzésére a következő jelek jutnak el hozzánk: megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a motor durva üresjárata, a motor teljesítményének csökkenése, a teljesítmény csökkenése, különösen az extra városi utakon és a motor túlfeszítése.