Vycházejme z obecného předpokladu, že vysokonapěťový elektrický proud přenášený sadou zapalovacích vodičů a přímých zapalovacích cívek (nebo tužkových cívek) se zhoršuje při každém průchodu vodiči.

Průchod elektrického proudu nezávisí na počtu ujetých kilometrů, ale podle zážehových cyklů samotného motoru, takže pokud porovnáme vozidlo, které má obvykle městskou trasu, a vozidlo, které má obvykle mimoměstskou trasu, při stejném počtu ujetých kilometrů bude mít první z nich mnohem více zážehových cyklů, ergo vodiče kabelů zapalovacích svíček a zapalovacích cívek se zhorší při menším počtu ujetých kilometrů, říká Paolo Braia, ředitel závodu Brecav Srl.

Můžeme tedy říci, že moderní technologie prodloužily životnost zapalovacích kabelů a cívek, ale zároveň nejsou věčné a jejich opotřebení není zvenčí vidět.

Co se stane, když zapalovací kabely nebo přímé zapalovací cívky s přibývajícími zapalovacími cykly nevedou dokonale proud?

Zhoršení stavu vodičů způsobí zpomalení transportu vysokého napětí (od 30K do 50K voltů) a následně se ve spalovacím prostoru vytvoří více směsi paliva a vzduchu, pocítíte jakési škytání nebo opožděnou akceleraci vozidla, ztrátu výkonu, zejména při předjíždění, vyšší spotřebu paliva.

V případě vážných problémů s výrobkem může dojít k elektrickým výbojům téměř okamžitě po instalaci nebo po opětovné instalaci po údržbě zapalovacích svíček.

Ty mohly být způsobeny špatným vytažením zapalovacích kabelů nebo cívky nevhodnými nástroji, které vytvářejí mikroporuchy, s průchodem zapalovacích cyklů se zhoršují zevnitř ven.

Důrazně se doporučuje měnit zapalovací kabely a cívky přímého zapalování každé dva roky u vozidel, která mají obvykle městskou trasu, a po 50 000 km u vozidel, která mají obvykle mimoměstskou trasu. Údržba, například výměna zapalovací svíčky, musí být vždy prováděna vhodným nářadím, aby nedošlo k mikropoškození vnějšího ochranného pláště. A pokud byste si při otevření kapoty všimli výboje, neprodleně kontaktujte mechatronický servis. Máme co do činění s vysokým napětím, a proto musíte věnovat maximální pozornost zdraví svému i svých blízkých.

Na fotografii je perfektní kabel zapalovací svíčky pro motory na CNG 06.5104 a jeho cívka 206.007.

Článek OE cavi Ford 1535417 Ford 1535419 Fiat 55195775 Fiat 55195776

Článek OE bobina Fiat 55200112, Fiat 55200486, Fiat 55208723, Fiat 55228006