Le câble d’allumage est l’élément de liaison entre l’alimentation en courant (capuchon ou bobine d’allumage) et la chambre de combustion où il se lie au mélange air/carburant pour propulser le véhicule.

Ce câble est conforme aux exigences de SAE J2031 – ISO 3808 – VDE079 – J557 pour le câble d’allumage haute tension de classe E. Le câble est équivalent aux caractéristiques de la première installation et répond donc aux exigences de Ber.

Le conducteur est un élément de résistance textile enveloppé d’un fil d’acier inoxydable et ensuite enduit d’un latex acrylique conducteur.  Le conducteur a une résistance de 5042 ohm/M à 6158 ohm/M (1707 + 170 ohm/ft.).

Le conducteur est isolé avec un diélectrique EPDM.  L’isolation est placée concentriquement autour du conducteur.  Le diamètre de l’isolant est déterminé par les exigences électriques des normes ci-dessus.

Un revêtement de protection en caoutchouc de silicone est appliqué sur le diélectrique EPDM. La surface du câble doit être lisse.  Le câble doit pouvoir être traité sur un équipement de coupe automatique.  Le diamètre du câble fini doit être de 7 + 0,25 mm.  La couleur du revêtement et l’impression optionnelle seront celles spécifiées par le client.  L’objectif du revêtement est de conférer au câble une résistance thermique et une résistance aux produits chimiques couramment présents dans le compartiment moteur.

“Il est très important de choisir le câble et de rester dans l’air du temps et des technologies en constante évolution, explique Paolo Braia, directeur de l’usine de Brecav Srl. Le conducteur est de la dernière génération dit : MAGWIRE, l’avantage est de blinder le conducteur directement sur la borne et d’éviter une éventuelle perte de prise. L’isolation correcte du conducteur empêche les fuites de courant et la dynamique des décharges indésirables à l’intérieur du compartiment moteur La sécurité des personnes et de leurs familles est toujours au centre de nos produits, les matériaux utilisés sont équivalents ou supérieurs à la qualité de l’équipement d’origine.”