O cabo de ignição é o elemento de ligação entre a alimentação de corrente (tampa ou bobina de ignição) e a câmara de combustão onde se liga com a mistura ar/combustível para impulsionar o veículo.

Este cabo cumpre os requisitos da SAE J2031 – ISO 3808 – VDE079 – J557 para cabo de ignição de alta tensão classe E. O cabo é equivalente às características da primeira instalação e, consequentemente, cumpre os requisitos da Ber.

O condutor é um elemento de resistência têxtil enrolado com um fio de aço inoxidável e depois revestido com um látex acrílico condutor.  O condutor tem uma resistência de 5042 ohm/M a 6158 ohm/M (1707 + 170 ohm/ft.).

O condutor é isolado com um dieléctrico de EPDM.  O isolamento é colocado de forma concêntrica em torno do condutor.  O diâmetro do isolamento é determinado pelos requisitos eléctricos das normas acima referidas.

O revestimento protector de borracha de silicone é aplicado sobre o dieléctrico de EPDM. A superfície do cabo deve ser lisa.  O cabo deve poder ser processado em equipamento de corte automático.  O diâmetro do cabo acabado deve ser de 7 + 0,25MM.  A cor do revestimento e a impressão opcional serão as especificadas pelo cliente.  O objectivo do revestimento é fornecer ao cabo a resistência térmica e a resistência aos produtos químicos normalmente encontrados no compartimento do motor.

“É muito importante escolher o cabo e acompanhar os tempos e as tecnologias em constante evolução, diz Paolo Braia, Director de Fábrica da Brecav Srl. O condutor é da última geração, afirma: MAGWIRE, a vantagem é blindar o condutor directamente no terminal e evitar a potencial perda de aderência. O isolamento correcto do condutor evita fugas de corrente e dinâmicas de descargas indesejadas no interior do compartimento do motor A segurança das pessoas e das suas famílias é sempre o foco dos nossos produtos, os materiais utilizados são equivalentes ou excedem a qualidade do equipamento original”.

O cabo da vela é o elemento de ligação entre a alimentação de corrente (tampa ou bobina de ignição) e a câmara de combustão onde se liga a mistura de ar e combustível para a propulsão do veículo.

Nesta publicação colocamos a nossa atenção para o cabo típico dos motores alemães que têm 0 Ohm no condutor e a resistência está directamente na tampa do referido supressor.

O cabo utilizado pela Brecav Srl é um dos de melhor desempenho no mercado e cumpre os requisitos da SAE J2031 – ISO 3808 – VDE079 – J557, cabo de ignição de alta tensão classe E tipo 1. O cabo é equivalente às características da primeira instalação e, portanto, respeita os ditames da Ber.

O condutor é um calibre 18 composto de 19 fios de cobre estanhado, a presença de estanho prolonga a vida do condutor protegendo-o da passagem contínua de corrente.

O condutor é isolado com um dieléctrico de alta temperatura.  O isolamento é colocado de forma concêntrica em torno do condutor.  O diâmetro do isolamento é determinado pelos requisitos eléctricos das normas acima referidas.

O condutor isolado terá uma cobertura de trança de fibra de vidro.  A trança reforça as propriedades de tracção dos materiais poliméricos utilizados como isolamento e revestimento.

O revestimento protector de borracha de silicone será aplicado sobre a trança de fibra de vidro.  A superfície do cabo deve ser lisa.  O cabo deve poder ser processado em equipamento de corte automático.  O diâmetro do cabo acabado deve ser de 7 + 0,25MM.  A cor do revestimento e a impressão opcional serão as especificadas pelo cliente.  O objectivo do revestimento é fornecer ao cabo a resistência térmica e a resistência aos produtos químicos normalmente encontrados no compartimento do motor.

“A escolha do cabo é muito importante”, diz Paolo Braia, Director da Brecav Srl, “porque o isolamento correcto do condutor evita a perda de corrente e a dinâmica de descarga involuntária dentro do compartimento do motor”. A segurança das pessoas e das suas famílias é sempre o foco dos nossos produtos, os materiais utilizados são equivalentes ou excedem a qualidade do equipamento original”.

#innovazionipreziose é a alegação da Brecav S.r.l. que você encontrará na nova campanha publicitária #adv dedicada à nossa linha de bobinas de ignição, para a ocasião em versão dourada.

Preciosas inovações, diz Antonio Braia, Diretor Geral da Brecav S.r.l., confirma a atenção aos detalhes que nossa empresa sempre colocou em seus processos virtuosos, a partir do projeto, desenvolvimento e entrada em produção de nossos produtos. A valorização e o crescimento de nosso capital humano, cada vez mais orientado para a busca de inovação de processo/produto, continua Braia, nos últimos três anos, graças ao importante investimento em pesquisa e desenvolvimento, levou à realização de uma série de patentes, confirmando nosso caráter distintivo ligado à nossa forte “especialização”, e aumentando a reputação da marca da empresa, reconhecida pelo mercado automobilístico nacional e internacional de reposição.

A gama de cabos de extensão de Teflon é atualizada dia a dia para atender ao crescente número de motores a GNV e GNL. Cada vez mais veículos pesados têm motores verdes. A economia global está cada vez mais focada no meio ambiente e a Brecav sempre esteve atenta à economia de energia e ao respeito pelo meio ambiente, basta pensar que a linha de produção sempre foi alimentada por ar comprimido, diz Paolo Braia, Gerente de Produção e Logística.

A linha inclui 40 modelos com extensões da capota de Teflon para motores elétricos 24 horas por dia, 7 dias por semana, motores que movimentam a economia com o novo estilo Green Power Style.

Veículos movidos a gás natural, GNV, GNL, GLP diretamente ou convertidos a partir de motores diesel precisam de produtos da mais alta qualidade, experiência na área, conhecimento dos aspectos técnicos peculiares a este tipo de combustível. A Brecav Srl desde 1990 distribui produtos da Linha Golden para motores a GNV e GLP e tem trinta anos de experiência neste campo.

Cabos de ignição com extensões de teflon e bobinas de ignição para caminhões e ônibus cobrem Iveco, Man, Scania, Renault, Volvo, IIA (Breda Menarini) e Mercedes Benz.

“Missão Primeiro. As pessoas sempre” tem acompanhado a nossa maneira de ser e de fazer, seguindo a filosofia do nosso fundador Eustachio Braia, diz o CEO Antonio Braia, pensamos e criamos produtos e serviços da mais alta qualidade para o bem-estar dos nossos clientes e das suas famílias, a faísca no motor de combustão deve ser canalizada, cuidada e monitorizada com produtos da mais alta qualidade para a segurança e bem-estar dos passageiros. A nossa missão é a qualidade total para qualquer produto que transporta as marcas da empresa: Brecav, Arp, Bream, Biparts. Onde quer que haja um motor de combustão interna, há um cabo de vela ou uma bobina de ignição BRECAV!

Acrescentámos à grande produção de conjunto de cabos de ignição para todos os tipos de motores movidos a gasolina, gás, hidrogénio, híbridos, a comercialização e depois a produção de bobinas de ignição. A gama de bobinas de ignição e bobinas de lápis actualmente em distribuição é de 500 artigos que representam 80% dos que circulam nos mercados de referência. Para além dos catálogos em papel, todos os produtos Brecav estão presentes nas bases de dados mais importantes como, por exemplo, a Brecav: Tec Alliance

Onde existe um conjunto de cabos de ignição é a Brecav, desde 1985 que criamos e inovamos produtos relacionados com o motor de combustão interna em todas as suas formas: desde gasolina, GPL, GNC, GNL e agora também hidrogénio.

“A nossa forte especialização e orientação para elementos de resolução de problemas que nos permitem estar sempre próximos das necessidades da nossa rede, o lançamento de linhas dedicadas a novos mercados cada vez mais sustentáveis e mais ecológicos, diz o nosso Director de Produção e Logística Paolo Braia”.

Estas novas aplicações enriquecem uma oferta de mais de 50 artigos. Mantenha-se verde, Stay Brecav”.

Seguimos directamente os nossos clientes de corrida na pista ou no terreno acidentado para dar sempre o melhor apoio. Desde 2000, os técnicos Brecav têm vindo a deslocar-se a todo o mundo para o Campeonato Mundial de MotoGP, SuperBike SBK e NASCAR, ou para as pistas rugosas dos campeonatos off-road ou para o deserto para corridas emocionantes e para dar o máximo da nossa experiência às equipas vencedoras.

“A experiência adquirida na corrida mundial é também disponibilizada para campeonatos nacionais e regionais através da criação de uma linha de corrida com cabos de ignição, botas e mangas que suportam as altas temperaturas para dar o melhor desempenho, diz Paolo Braia Plant Manager Brecav Srl.

“Apoiamos, entre outros, continua Paolo Braia, “Clubes para motos Grand Touring ou para motos personalizadas em acabamentos de alto desempenho e para motos de estrada, cabos de ignição e bobinas de ignição criadas para necessidades específicas do terreno tout ou de grandes caravanas que percorrem milhares de quilómetros e precisam de produtos inovadores, excitantes e acima de tudo fiáveis”.

A partir da pista Superbike, foi desenvolvida a linha Racing, que também inclui produtos para automóveis, autocarros, camiões e barcos.

Aproxima-se o mês de Setembro, a Brecav Srl irá expor, como por tradição, na Feira AutomechanikaTrade que terá lugar de 14 de Setembro a 18 de Setembro de 2021. A Brecav srl apresentará a sua gama de cabos de ignição para automóveis, cabos de ignição para autocarros, cabos de ignição para camiões, bobinas de ignição para automóveis, extensões de bobinas de ignição, bobinas de lápis, peças sobressalentes para bobinas de ignição, fusíveis, cabos de arranque, terminais, cabos.

“A importância estratégica da Feira Automechanika em geral é inquestionável, este ano será ainda mais o período que estamos a viver, diz Antonio Braia CEO da Brecav Srl, estaremos fisicamente presentes em Frankfurt e, ao mesmo tempo, seguiremos a partir do escritório da Matera a Feira online”.

“Voltando a viajar e encontrar-nos pessoalmente, para aqueles que serão possíveis, a nossa rede para criar e desenvolver os nossos produtos e serviços em Frankfurt e Matera será o ponto de recarga para um futuro cada vez mais verde, diz Raffaele Braia Export Sales Manager da Brecav Srl”.

Novo produto completamente projetado e fabricado para o mercado de reposição para extensão de ônibus e caminhões Iveco abastecidos com GNL e gás natural.

“Ouvindo o mercado, quisemos criar um produto AM que pudesse criar mais desempenho para o motor a GNV para melhorar o desempenho e diminuir as emissões de CO, diz Raffaele Braia Export Sales Manager e líder do projeto da extensão 49.503”.

O produto ainda tem o 3Kohm e as peças de silicone e poliamida de acordo com a origem e difere por algumas modificações.

Aqui estão os códigos de referência do equipamento original:

504087619

504374142

Os motores de referência:

FPT C78ENTG20.00A001

FPT F2BE0642A*A002  

FPT F2BE0642A*A003  

FPT F2BE0642A*A009  

FPT F2BE0642B*A001  

FPT F2BE0642F*B007  

IVECO C78ENTG2000A003

IVECO F2BE0641A*A102 

IVECO F2BE0641A*A104 

IVECO F2BE0641A*A105 

IVECO F2BE0641A*A106 

IVECO F2BE0641A*A107 

IVECO F2BE0641A*A108                         

IVECO F2BE0641A*A109

IVECO F2BE0641A*A110

A revista da Academia Italiana de Qualidade e Engenharia Six Sigma (AISS) apresenta um novo website com um valioso arquivo de contribuições técnicas e científicas de experiências sobre os seguintes tópicos:

Só sobre estas metodologias e temas a Brecav, graças à sua equipa de Inovação em I&D, liderada por Angelo Raffaele Braia, conduziu investigação industrial e desenvolvimento experimental nos últimos três anos obtendo a concessão de duas patentes de invenção industrial.

Dentro da revista há duas contribuições da Brecav em parceria com a inovadora PME iInformatica:

INDÚSTRIAS 4.0: A INOVAÇÃO É APP

IOT, REALIDADE VIRTUAL E REALIDADE AUMENTADA: INOVAÇÃO PARA APOIAR AS VENDAS E OS AGENTES

As duas contribuições apresentam os resultados para clientes e agentes como a implementação da nova tecnologia das suas patentes industriais.

Uma outra fonte de orgulho da excelência do Made in Italy.

Ligação de contribuição 2017: https://www.qe-aiss.com/volume1numero2-3-art2

Ligação de contribuição 2019: https://www.qe-aiss.com/volume3numero1-art3